在最近一个月，几乎每隔几天就能看到各种“带电”的初创型企业发布新的融资信息（比如街电、Hi电、小电、来电and so on），而其中不乏明星企业和投资人，比如聚美优品的陈欧、天使投资人王刚等等，投资机构都在摩拳擦掌开始新一轮的赛道布局。

如同去年共享单车以迅雷不及掩耳之势占据了各大城市的每个街道，共享充电宝似乎也在一夜间火了起来，遍布了每个逛街和吃饭的地方。在最近一个月，几乎每隔几天就能看到各种“带电”的初创型企业发布新的融资信息（比如街电、Hi电、小电、来电and so on），而其中不乏明星企业和投资人，比如聚美优品的陈欧、天使投资人王刚等等，投资机构都在摩拳擦掌开始新一轮的赛道布局。

而王思聪上个周末更是怒怼共享充电宝，一条“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”的朋友圈再次把所有人的眼球都聚焦到这个新事物上。而在刚刚过去的4天里，共享充电宝们又拿到超7.5亿元人民币融资。街电获聚美优品3亿投资，小电科技宣布拿到3.5亿元行业内最高融资，Hi电今日也公布近亿元A轮融资，各路资本蜂拥而至。

共享充电宝的风口起于今年清明节前后，而根据不完全统计显示，目前这条赛道上的公司已经有10多家，超过40家机构布局，投资人名单上不乏腾 讯、金沙江创投、IDG、SIG、高瓴资本等一线投资机构。

数据显示，2017年全球移动设备用户数接近50亿，中国超过8亿智能手机用户，每天大概有10亿多次充电行为，有1亿多次充电行为在家里办公室以外，全国每年至少400亿次在外充电需求。

目前市面上存在的共享充电宝企业，主要采用两种模式。一种是移动模式下的充电共享，充电宝可以从A地借出，B地归还，代表企业为街电科技和来电科技，主要使用场景在火车站，商场，酒吧，医院等；另一种是固定场景下的充电共享，代表企业是小电，主打桌面固定形式，主要使用场景在餐饮、KTV、咖啡厅等。

但共享充电宝是否能够像摩拜、ofo们一样成为共享经济的下一个风口，成为了很多人心中的疑惑。共享单车们如何赚钱还没搞明白，看似更像公益事业的共享充电宝们又来了，不禁让人感受到世界变化之快，恨不得砸掉刚刚入手的各类充电宝。

作为今日刚刚宣布A轮融资的Hi电领投方光速中国，看好该行业的前景，在其合伙人韩彦看来，共享经济最终体现的是效率提升的本质价值。共享充电能解决用户痛点，满足携带不方便、充电不及时等需求，同时，用户基数大、强刚需，且服务链条简单可快速规模复制，产品服务有明确的使用需求和目的性。

投了摩拜单车的熊猫资本毛圣博日前也向媒体公开表示了对共享充电宝的看法。毛圣博称，对于充电宝，他觉得没有什么特别大的需求，第一个原因是因为持有成本实在太低了。买一个充电宝可能三十多块钱，六十多块钱就买了，还有就是替代方案很多，流动很麻烦。自行车停在这里，下一个人可以接着用，而且是不固定点，充电宝租用完还得放回它的地点。

但也有投资人认为目前行业中还存在着许多难以规避的风险和压力，伴随融资的增加往往是愈来愈大的泡沫，行业面临技术变革带来的风险以及产品替代性的危险。如果电池技术一旦进行变革升级，手机电池电量扩容到能满足用户电量需求，充电宝租赁市场可能会缩小；而充电基础设施改造升级后，充电宝的使用场景有可能被进一步蚕食。虽然充电的需求的确存在，但在大小应用场景里这种需求很容易被其他方式所替代。尤其在小场景里，共享充电宝很容易被充电端口消灭，也可能被店家准备的免费充电宝或租赁充电宝所替代。

作为行业的从业者，Hi电创始人兼CEO刘文源认为，在桌面型共享充电宝赛道，现在的融资速度已经超过产品铺设，其门槛虽看似较低，但由于要考验硬件设备、人员、物联网研发、线下运维等能力，仍难以做到简单粗暴地“拿了钱就能铺下去”，真正做到广大用户都能感知体验到产品，也许要到2017年年底。

也有用户在呐喊，“共享充电宝”正试图破坏我们的努力。它给懒惰、不节制的人群提供了更懒、更不节制的便利条件。一线城市的这些懒人有赖于此可能变成懒鬼，乡下懒人因为共享充电宝设备覆盖不及尚有自救的机会，痛定思痛之后变成节制、科学的人，具备了完成逆袭的基本素养。

各方对于共享充电宝态度各异，或许随着进入企业的增多，像共享单车一样，充电宝宝们能独辟蹊径，在技术和资本的助力下，找到最佳的模式。

来源：证券时报